Ja dīzeļa ģeneratora komplektā ir šķērslis cilindru trūkumam, sākotnējais cilindru trūkums ir izplatīts ģeneratora komplekta šķērslis.Uzmanības centrā ir nestabils un vibrējošs dīzeļa ģenerators, skaņa ir pārtraukta, nevienmērīga, vāja, viegli dzēšama, Izplūdes gāze ir melni dūmi un aprīkota ar izplūdes caurules pilienu un "eļļainu garšu".
Apakšā esošie strādnieki iemācīs visiem pārbaudīt šādus šķēršļus: Kad dīzeļa ģenerators sāk darboties tukšgaitā, pieskarieties katra cilindra izplūdes atzarojuma caurulei ar roku.Ja atzarojuma caurules temperatūra paaugstinās lēni, pēdas cilindrs nedarbojas.
Ja jums ir aizdomas, ka dīzeļa ģeneratora vārsts nav noslēgts, varat pievienot nelielu daudzumu eļļas cilindram un kratīt to dažus apgriezienus.Pēc tam noņemiet inžektoru un sakratiet cilindra virzuli līdz augšējam miršanas punktam.Virzuli var noteikt no inžektora porta.Bezūdens saraušanās gaisa caurules galva ir nospiesta pret inžektora portu, un zondēšanas stienis tiek izmantots, lai pretotos ieplūdes un izplūdes caurules zariem.Ja atskan "pīkstiens", pēdas vārsts ir iztukšots;ja ir dzirdama “āķa” skaņa, tad vēlreiz pakratiet kloķvārpstu un klausieties vēlreiz.
Ja iespējamais virzuļa gredzens ir iztukšots, cilindram var pievienot nedaudz eļļas no inžektora stiprinājuma atveres, lai to restartētu.Ja dzemdības ir normālas, to var pierādīt.Ja ģeneratora cilindrs joprojām ir neparasts un izplūdes gāzu melnie dūmi vai izplūdes caurules pilēšana ir blīva un ir pievienota ģeneratora eļļas virsma, ģeneratora komplekta degvielas sprauslā ir šķērslis.
Ja atverat ūdens tvertnes vāku un redzat burbuļus radiatorā, iespējams, ka karterī ir dzirdama skaņa un sadeg pēdas cilindra bloks.Ja iepriekšminētajai diagnozei nav problēmu, kas jāatrisina, tālāk jāpārbauda, vai cilindra saraušanās koeficients nav vienāds un vai nav citas mašīnas problēmas, piemēram, savienojošā stieņa saliekšana.
Izlikšanas laiks: 29.03.2021