Dīzeļa ģeneratoru komplektiem ir šķēršļi, kas kavē darbības nogurumu.Kā ar tiem tikt galā?Kad dīzeļa ģeneratoru komplekti darbojas, kloķvārpsta negriežas vai griežas lēni, kad tā tiek pagriezta, kā rezultātā iekārta nespēj pāriet pašdarbības režīmā.Šķēršļus izraisa akumulatora izlādēšanās.Aizdedzes pretestība ir pārāk liela vai ir bojāts kustīgais kontakts elektromagnētiskā slēdža iekšpusē un statiskā kontakta kontaktvirsma.Pārbaudes metode ir šāda.
Pārbaudiet, vai akumulators ir pilnībā uzlādēts.Pārbaudiet birstes un komutatora pieskāriena stāvokli.Normālos apstākļos birstes un komutatora pieskāriena virsmai jābūt virs 85%.Ja tas neatbilst tehniskajām prasībām, tas ir jānomaina.Ota.
Pārbaudiet, vai komutators nav izdegis, nolietojies un skrāpējumi, bedres utt. Ja uz komutatora virsmas ir vairāk netīrumu, notīriet to ar dīzeļdegvielu vai benzīnu.Ja tā ir apdegusi, saskrāpēta un nodilusi, virsma nav gluda.Vai arī tad, kad tas ir beidzies, to var salabot vai nomainīt.Ja tas ir salabots, izmantojiet virpu, lai sagrieztu komutatoru un pulētu to ar smalku smilšu audumu.
Pārbaudiet kustīgo kontaktu elektromagnētiskā slēdža iekšpusē un divu statisko kontaktu darba virsmu.Ja kustīgais kontakts un statiskais kontakts ir apdedzis un aizdedze darbojas vāji, izmantojiet smalko abrazīvo audumu, lai pārvietotu kustīgo kontaktu un statisko kontaktu.līmenī.
Daži klienti konstatēja, ka iekārta darbojās vāji pēc dīzeļa ģeneratora komplekta aizdedzes.Tika konstatēts, ka vienībai bija kvalitātes problēmas.Lielāko daļu sākotnējo problēmu izraisīja nepareiza darbība.Ja atrodat problēmas atrašanās vietu, varat to ātri atgūt.Agrāk darba forma efektīvai darbībai.
Publicēšanas laiks: 22. jūnijs 2021